Orçamentador - Pintura de faixa de pedestre ou zebrada com tinta acrílica, e = 30 cm, aplicação manual....

Consulta Online SINAPI

Composição SINAPI COD.: 102501

Custo sem encargos sociais
R$ 20,74 / m² Custo desonerado
R$ 26,23 / m² Custo não desonerado
R$ 27,58 / m²

Detalhamento da composição (102501) - Preço desonerado
Tipo	Código	Descrição	Quant.	Unidade	C. Unit.	C. Total
Composição	88316	SERVENTE COM ENCARGOS COMPLEMENTARES	0,18	h	R$ 22,21	R$ 4,00
Composição	88310	PINTOR COM ENCARGOS COMPLEMENTARES	0,432	h	R$ 29,80	R$ 12,87
Insumo	12815	FITA CREPE ROLO DE 25 MM X 50 M	0,012	un	R$ 12,77	R$ 0,15
Insumo	7348	TINTA ACRILICA PREMIUM PARA PISO	0,427	L	R$ 21,53	R$ 9,19

Pintor responsável por medir, preparar a superfície, pintar e verificar a qualidade do serviço;
Servente responsável por transportar os materiais e auxiliar o pintor em todas as tarefas;
Tinta acrilica premium para piso, utilizada na pintura das faixas;
Fita crepe largura 25mm, fornecida em rolo de 50 m, utilizada na delimitação da área de pintura;

Para o levantamento dos índices de produtividade foram considerados os operários (oficiais e ajudantes) envolvidos com a execução da pintura;
Foram consideradas perdas incorporadas e por entulho no cálculo dos consumos de materiais. PINTURA PARA PISOS E PARA SINALIZAÇÃO HORIZONTAL E VERTICAL 33;

Sinalização de segurança na via / interrupção ou desvio do tráfego de veículos em obediência ao Código de Trânsito Brasileiro;
Limpeza do pavimento com varredura e jatos de ar comprimido;
Medir com trena e marcar com linha e giz as faixas;
Colocar fita crepe lateralmente às linhas de demarcação;
Aplicação de primer promotor de aderência;
Diluir tinta em água, 10% do volume;
Aplicar 1ª demão de tinta acrílica diluída com trincha ou rolo de lã dentro das faixas demarcadas;
Aplicar de 2 a 3 demãos com intervalo de 4 horas entre demãos;
Remover fitas após secagem da última demão;

Esta composição foi calculada para a situação de sinalização horizontal sobre piso cimentado, porém foi considerada válida para pisos intertravado e asfáltico, por ter seu custo representativo para tais condições;

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